Onde estão os passageiros de trem mais infelizes do Reino Unido?

Novo estudo revela que um em cada três passageiros ferroviários atrasou sua jornada mais recente

Estação de trem

Fila de passageiros para máquinas de bilhetes na estação London Waterloo

Dan Dennison / Getty Images

Os passageiros ferroviários no sudeste do Reino Unido são os menos satisfeitos com o serviço ferroviário, de acordo com uma nova pesquisa da Que? revista.



Southeastern foi a operadora conjunta de pior desempenho ao lado da Thameslink e Great Northern, com uma pontuação geral de satisfação de apenas 46 por cento.

A pesquisa com 6.986 passageiros descobriu que um terço atrasou sua viagem de trem mais recente, enquanto sete por cento atrasou 30 minutos ou mais.

Os dez principais operadores ferroviários com pior pontuação nas apostas de satisfação do cliente foram:

1. Thameslink e Great Northern / Southeastern - 46 por cento

3. Abellio Greater Anglia - 47 por cento

4. Sul - 48 por cento

5. Arriva Trains Wales - 49 por cento

6. Northern Rail / First Great Western - 50 por cento

8. Trens do Sudoeste - 51 por cento

9. Trilho TFL - 52 por cento

10. London Midland Rail - 55 por cento

Instalações a bordo sujas, falta de vagões nos horários de pico e atrasos frequentes foram todos citados como os principais problemas para os passageiros nas operadoras de baixa pontuação.

No outro extremo da escala, a Grand Central, que opera na East Coast Main Line, liderou a tabela com 79 por cento. Ele também obteve cinco estrelas em disponibilidade de assentos, pontualidade, limpeza dos trens, confiabilidade e custo-benefício.

'Nosso relatório mostra que os passageiros estão recebendo um negócio injusto de sua operadora de trem,' Qual? o diretor executivo Richard Lloyd disse ao BBC . 'É claro que os operadores precisam melhorar seu jogo.'

A pesquisa também descobriu que os passageiros não estavam sendo informados sobre o sistema de reembolso para atrasos graves. Quase dois terços das pessoas atrasadas por mais de 30 minutos não foram informadas sobre seus direitos quando o atraso ocorreu, enquanto apenas um terço das pessoas que poderiam ter direito efetivamente fizeram um pedido de indenização.

Em resposta às descobertas, a Southeastern disse que o trabalho de melhoria contínua em Londres foi o responsável pelas interrupções em seus serviços.

'Estamos no meio de um programa de investimento de £ 70 milhões, reformando nossos trens e estações, fornecendo mais funcionários de linha de frente para os passageiros, melhorando o treinamento de atendimento ao cliente e fornecendo mais informações em tempo real durante as viagens', disse um porta-voz.

A empresa estava 'trabalhando muito para melhorar a pontualidade e minimizar atrasos', acrescentou.

A Govia Thameslink, que administra as rotas Thameslink e Great Northern, também atribuiu parte da culpa à Network Rail.

'Sabemos que a satisfação do passageiro está fortemente ligada à pontualidade e junto com nossos parceiros Network Rail, estamos trabalhando duro para melhorar o desempenho, reduzindo os atrasos sob nosso controle', disse.

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