Tarifas ferroviárias no Reino Unido estão entre as mais baratas da Europa - às vezes

Os passageiros gastaram £ 9,4 bilhões em viagens no ano passado, impulsionados pelo aumento de passagens fora do horário de pico e antecipadas

Estação de trem

Fila de passageiros para máquinas de bilhetes na estação London Waterloo

Dan Dennison / Getty Images

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'Você deve ter ouvido as pessoas dizerem que temos as tarifas de trem mais caras da Europa - e é verdade. Mas o Reino Unido também tem alguns dos mais baratos ', diz Richard Westcott, o BBC correspondente de transporte de.



Existe um problema. Para obter tarifas baratas, você precisa 'reservar com antecedência e viajar em horários mais silenciosos' - e é exatamente isso que os passageiros do Reino Unido estão fazendo. De acordo com uma pesquisa publicada hoje pelo Rail Delivery Group, órgão comercial para operadoras ferroviárias e gestor de infraestrutura estatal Network Rail, as viagens de trem atingiram um recorde de 1,7 bilhão no ano passado.

Isso é cerca de 62 milhões a mais do que em 2014. O Daily Telegraph acrescenta que isso equivale a um gasto em passagens de trem de £ 9,4 bilhões, impulsionado por um aumento substancial de dez por cento nas vendas de passagens fora do horário de pico e a qualquer hora e cinco por cento nas vendas de passagens fora do pico e antecipadas.

Mas por viagem, os britânicos ainda estão gastando mais em suas viagens, com os passageiros em horário de pico, que não têm escolha quando viajam, arcando com o fardo.

Enquanto o número de viagens aumentou 3,8 por cento em relação ao ano anterior, o aumento na quantidade de passageiros que estão gastando aumentou 6 por cento. Sob controle baseado na inflação definida pelo governo, os preços subiram 2,5% no ano passado e mais modestos 1,1% neste ano.

Esses aumentos médios tendem a se concentrar no horário de pico e os ingressos para a temporada são uma fonte permanente de raiva para os grupos de consumidores. De acordo com um artigo do BBC desde o mês passado, os custos mensais com trens podem representar até 13% do salário de um viajante, e pesquisas sugerem que esses preços são, na verdade, 'os mais altos da Europa'.

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O aumento no número de passageiros também tem outras consequências em termos da pressão que impõe à infraestrutura ferroviária de Victoria, com até um em cada dez trens atrasando dez minutos ou mais. Embora haja enormes obras de atualização em andamento, financiadas pelo aumento nos gastos dos passageiros, os 4,6 milhões de viagens por dia tornam a conclusão dessas tarefas difícil e demorada.

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