Os usuários do metrô enfrentam mais atrasos à medida que os engenheiros iniciam uma ação industrial

Membros do sindicato RMT começam a trabalhar para governar sobre 'violações não resolvidas de acordos e mecanismos acordados'

Quatro.Os usuários do metrô enfrentam mais atrasos à medida que os engenheiros iniciam uma ação industrialLendo atualmente Veja todas as páginas Metrô do metrô de Londres

Oli Scarff / Getty Images

Greves no metrô: RMT anuncia negócio no Night Tube

4 de fevereiro de 2015

O RMT anunciou que aconselhará seus 10.000 membros a aceitar um acordo de pagamento e condições para o serviço Night Tube, que tem estado no centro de disputas e ações industriais em andamento.



A sua aceitação 'eliminaria um grande obstáculo para o serviço que deveria começar em setembro passado', diz o BBC .

No entanto, a oferta foi recusada pela Unite, que representa os engenheiros, e dois outros sindicatos ainda estão indecisos.

A RMT também está planejando uma greve de 48 horas neste fim de semana sobre o fechamento de bilheterias e novas escalas de acordo com a proposta Ajustar para o Futuro.

Mick Cash, o secretário geral do sindicato, exortou os membros do RMT a apoiarem a greve para que a mensagem seja 'ouvida alto e bom som' pelo metrô de Londres e pelo público que viaja.

Ele acrescentou que suas demandas são 'simples', listando-as como: 'Nenhuma escala imposta, nenhuma mudança de tarifa em curto prazo nas semanas de cobertura e nenhum novo acordo-quadro imposto.'

Steve Griffiths, o diretor de operações do London Underground, insiste que a organização cumpriu todos os compromissos assumidos com a equipe, incluindo nenhuma dispensa obrigatória e proteção para o equilíbrio entre vida pessoal e profissional.

'Cerca de 900 funcionários da estação serão promovidos ou passarão de contratos por prazo determinado para funções permanentes', disse ele. 'Claramente, não há base alguma para essa ameaça de greve.'

Negociações críticas estão sendo realizadas para tentar evitar a greve, com funcionários da estação avisados ​​de que perderão um bônus de £ 500 por participar.

'Ninguém - nem mesmo os membros do sindicato - acredita seriamente que a ação levará a algo danado', disse o prefeito de Londres Boris Johnson. 'A greve promete ser nada mais do que um inconveniente inútil.'

Quanto aos fechamentos planejados, os viajantes estão acostumados com a emissão automática de bilhetes e os escritórios antigos podem servir como lojas que pagarão aluguéis ao TfL, acrescenta o prefeito que está saindo: 'Eles serão de muito mais valor para os passageiros do que manter os funcionários presos atrás de vidros laminados.'

Escrevendo no Daily Telegraph , Johnson elogiou seu potencial sucessor conservador Zac Goldsmith por também condenar a greve, mas questionou por que o candidato trabalhista a prefeito, Sadiq Khan , não denunciaria a ação sindical. 'Por que ele simplesmente não diz de forma inequívoca, alto e bom som, que a liderança do RMT está errada em colocar seus membros nesta loucura - para não mencionar o público viajante?' ele pergunta.

Khan disse anteriormente a Johnson que as greves no metrô dobraram sob sua liderança, acrescentando: 'Precisamos de um prefeito trabalhista para reduzir as greves.'

O debate esquentou esta manhã, quando Steve Hedley, secretário-geral adjunto do RMT, disse Rádio LBC que os ministros conservadores deveriam ser 'retirados e fuzilados' porque seus cortes financeiros estão 'matando pessoas todas as semanas'.

Ele foi repreendido pela apresentadora Shelagh Fogarty, que lhe disse: 'Não faz parte da negociação adulta e madura falar do jeito que você acabou de falar.'

Greve do tubo cancelada, mas desistências de fevereiro ainda estão em vigor

26 de janeiro

Os sindicatos cancelaram a greve de 24 horas do metrô, prevista para começar hoje, mas os passageiros foram alertados para a expectativa de interrupções nas próximas semanas.

O Sindicato dos Trabalhadores Ferroviários, Marítimos e de Transporte (RMT) suspendeu a paralisação ontem, depois de receber uma nova oferta do metrô de Londres na disputa em curso sobre salários, condições e o novo serviço Night Tube.

'O executivo do RMT concordou em suspender a ação de amanhã sobre o pagamento e o Night Tube para permitir mais considerações e consultas sobre a oferta atual', disse o secretário-geral Mick Cash.

Outros sindicatos, incluindo Aslef e Unite, já haviam cancelado a greve para permitir novas negociações.

No entanto, mais duas saídas de 24 horas foram programadas para 15 de fevereiro e 17 de fevereiro.

'O sindicato deixa claro que continuamos na disputa e a greve marcada para fevereiro continua', acrescentou Cash.

O RMT também participa de uma semana de ação, a partir de 7 de fevereiro, sobre a questão do quadro de funcionários da emissora. A natureza exata do que isso envolverá ainda não foi definida, diz o Evening Standard .

Coincide com uma semana de ação que começa no dia seguinte organizada pelo Congresso Sindical em protesto contra o Projeto de Lei Sindical. O transporte é visto como um dos setores-chave que o governo está tentando atingir com a legislação, que o TUC argumenta que ameaça os direitos no local de trabalho, incluindo o direito à greve.

O TUC planeja 'mostrar o que os sindicatos fazem' e aumentar a conscientização sobre a legislação proposta.

Greve do metrô: sindicatos definem datas para três dias de ação

12 de janeiro

Os sindicatos do metrô de Londres anunciaram três greves de 24 horas no metrô começando no final deste mês, enquanto as disputas sobre o pagamento e o novo serviço do metrô noturno continuam.

O primeiro dia de industrial terá início na terça-feira, 26 de janeiro, com os outros dois na segunda-feira, 15 de fevereiro, e na quarta-feira, 17 de fevereiro.

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O Sindicato dos Trabalhadores Ferroviários, Marítimos e de Transporte (RMT), Aslef e Unite estão irritados com a maneira como o metrô de Londres tentou introduzir o novo serviço de metrô 24 horas nos finais de semana, que deveria começar em setembro passado.

'Os membros do RMT estão furiosos com a introdução dos planos do Mayor's Night Tube e com o fato de terem sido amarrados a um acordo de pagamento que deixou nossos membros pendurados por um fio e sem dinheiro desde abril do ano passado', disse Mick Cash. , Secretário geral do RMT.

Ele acrescentou que o RMT apoiava o princípio de um 'serviço de metrô noturno devidamente elaborado' acordado pelos sindicatos, mas disse que 'a falha abjeta em trabalhar os detalhes levou a um colapso abrangente nas negociações e nos forçou a nomear um programa de ação industrial futura ».

O metrô de Londres anunciou planos em novembro de contratar motoristas em meio período para trabalhar no Night Tube.

No entanto, Finn Brennan, organizador distrital do sindicato dos motoristas Aslef, disse que o serviço dificilmente será realizado a menos que o Transport for London consulte seu sindicato sobre como os motoristas de meio período podem ser escalados e como eles 'interagiriam' com a equipe existente .

'Haverá mais ação industrial', disse ele ao Financial Times . 'Não adianta dizer que ofereceremos serviço noturno na sexta e sábado à noite se não houver serviço durante o dia.'

O prefeito de Londres, Boris Johnson, classificou a decisão de entrar em greve de 'inacreditável', dizendo: 'É claro que eles não apenas querem impedir que seus próprios membros façam esses trabalhos, eles querem impedir que qualquer um os faça.'

Dizendo que havia cerca de 6.400 inscrições para os 200 cargos de motorista de meio período, ele acrescentou que 'em toda a lógica' os líderes da Aslef deveriam deixar os novos arranjos irem em frente, pois 'não farão nada para afetar o equilíbrio existente entre a vida profissional e pessoal de seus membros '.

Tube Strike: novas greves surgem sobre a fila de pagamentos do Night Tube

07 de janeiro

Greves no metrô podem ocorrer já em meados de fevereiro, se a equipe do metrô de Londres votar a favor de uma ação industrial no final deste mês.

RMT, o maior dos sindicatos do metrô, previu um apoio esmagador para a ação industrial sobre o novo Night Tube, que inicialmente deveria ser lançado em setembro passado.

O serviço de fim de semana de 24 horas foi atrasado porque as conversas entre a equipe e os chefes não avançaram.

O resultado de uma votação de 1.300 trabalhadores será divulgado no final deste mês.

'O novo pessoal a ser votado trabalha para a Tube Lines, a empresa subsidiária integral da LU, responsável pelos trabalhos de manutenção e modernização nas linhas Piccadilly, Northern e Jubilee que, juntamente com as linhas Central e Victoria, formarão na sexta e sábado Operação Night Tube - sempre que começa, 'explica o Evening Standard .

A ameaça de mais ataques pelo Night Tube 'aumentou dramaticamente', diz o jornal, acrescentando que 'greves podem ocorrer a partir de meados do próximo mês'.

O líder do RMT, Mick Cash, disse que seus representantes rejeitaram um acordo sobre pagamento como 'totalmente insatisfatório' e acrescentou que os funcionários que 'devem manter a ferrovia funcionando devem ser respeitados e seus esforços devidamente recompensados'.

Steve Griffiths, chefe de operações do London Underground, confirmou que 180 motoristas de meio período estão sendo contratados para dirigir o Night Tube, uma promessa feita pela primeira vez em novembro.

'Recrutar motoristas em meio período garantirá que nenhum motorista atual terá que trabalhar no Night Tube a menos que escolha fazê-lo', disse ele.

'Agora estamos focados no recrutamento e treinamento desses motoristas, a fim de entregar o Night Tube para Londres o mais rápido possível.'

Finn Brennan, do sindicato dos motoristas do metrô Aslef, disse que a campanha de recrutamento começou sem um acordo sobre os termos e condições sob os quais os novos funcionários trabalhariam.

'Se o metrô de Londres quiser evitar mais ações industriais, eu os exorto a se sentarem conosco agora para conversas cara a cara para resolver essa disputa', disse ele. 'Se eles não estiverem preparados para isso, mais greves parecem ser a única opção que nos resta.'

Night Tube: por que está atrasado e quando chegará a Londres?

14 de dezembro de 2015

Um em cada vinte londrinos acredita que o Night Tube da capital nunca verá a luz do dia, de acordo com uma pesquisa recente.

A pesquisa da TotalJobs sobre as percepções dos londrinos sobre o Night Tube mostra que a grande maioria - 78 por cento dos entrevistados - acredita que um serviço de metrô 24 horas seria 'benéfico para Londres', mas apenas um em cada três acredita no Night Tube entrará em operação na data de início revisada de março de 2016.

A implementação do Night Tube atingiu os limites em várias ocasiões, desde que o prefeito de Londres, Boris Johnson's, alegou que começaria em 12 de setembro deste ano e, em seguida, disse que começaria em novembro.

Então, por que está atrasado? Quando vem? E quem os londrinos culpam pelo atraso?

Por que está atrasado?

Desde que o Night Tube foi anunciado em novembro de 2013, o sindicato RMT e o sindicato dos condutores de metrô Aslef se opuseram consistentemente aos planos devido ao efeito sobre o equilíbrio entre vida profissional e pessoal dos trabalhadores do metrô de Londres. A oferta mais recente do metrô de Londres sugeriu a contratação de trabalhadores em meio período para preencher a lacuna.

'Ouvimos o feedback do sindicato e oferecemos garantias absolutas, o que significa que nenhum motorista existente terá que trabalhar no Night Tube, a menos que escolha fazê-lo. Em vez disso, vamos contratar maquinistas de meio período especificamente para administrar o serviço ', disse o diretor de operações Steve Griffiths.

Mas os sindicatos consideram que a oferta 'não inclui detalhes suficientes sobre como os novos funcionários serão usados ​​e o tipo de contratos que eles terão', diz Cidade AM .

Quando vem?

A estimativa revisada é março de 2016, mas isso parece ser principalmente conjecturas da parte da Transport for London. Quando Boris Johnson foi convidado a fornecer uma data para a introdução do tubo de 24 horas no mês passado, ele disse ao Rádio LBC : 'Isto é algo que a cidade de Londres prescindiu durante 150 anos.

'O que não farei é pagar um preço irracional por isso, que os londrinos sentiriam em suas passagens.'

Uma fonte sindical confirmou ao International Business Times que março de 2016 era a nova data de início programada, mas alertou que a eleição de um novo prefeito de Londres em maio de 2016 poderia significar que o plano do Night Tube 'murcha na videira' devido à falta de apetite político para levá-lo adiante.

Quem os londrinos culpam?

“A pesquisa descobriu que a maioria dos londrinos culpa os sindicatos pelos atrasos”, diz Clara Guibourg, da City AM. “Cerca de 56% acham que os sindicatos são os culpados. Outro quarto atribui a culpa aos pés de TfL, enquanto 16% dizem que, na verdade, é tudo culpa de Boris. '

Os sindicatos dizem que querem um metrô 24 horas, mas não à custa de seus membros, enquanto o metrô de Londres afirma que não será considerado resgate pelas 'demandas irracionais' dos sindicatos.

Greve do DLR: os serviços de metrô serão 'embalados' em meio à paralisação do RMT

03 de novembro

Os serviços de metrô no leste de Londres devem estar 'mais ocupados do que o normal', já que os trabalhadores da Docklands Light Railway (DLR) participam de uma greve de 48 horas.

Espera-se que cerca de 300.000 pessoas que normalmente usam o DLR todos os dias 'inundem' as linhas Jubilee, Central, District, Hammersmith & City e London Overground, diz o Evening Standard .

Ainda mais pessoas poderiam estar viajando na área por causa de uma exposição do World Travel Market no ExCeL no Royal Victoria Dock.

origens pagãs da páscoa

“Em particular, os intercâmbios DLR em Canning Town, Bank, Stratford, Canary Wharf, Canada Water, West Ham e Shadwell estão programados para serem embalados enquanto os trabalhadores da Square Mile procuram rotas alternativas”, diz o jornal.

A ação industrial, a primeira do tipo nas três décadas de história da rede, começou às 4h desta manhã e deve continuar até quinta-feira de manhã.

A greve foi convocada pelo Sindicato dos Trabalhadores em Transporte Ferroviário, Marítimo e Transporte (RMT) depois que não conseguiu chegar a um acordo sobre as condições de trabalho com a KeolisAmey Docklands.

Ontem, o secretário-geral do RMT, Mick Cash, disse que a responsabilidade pela 'ruptura maciça' seria 'inteiramente atribuída à atitude agressiva e intimidadora da nova administração do KAD, que parece não entender os princípios básicos das relações industriais'.

No entanto, Kevin Thomas, diretor administrativo da KeolisAmey Docklands, afirmou que o RMT estava 'decidido a prosseguir com uma ação de greve em vez de buscar uma solução para os problemas'.

Ele disse que ficou claro a partir de reuniões recentes com representantes do RMT que 'todas as questões que levantaram podem ser resolvidas'. Portanto, é 'extremamente frustrante que o RMT pareça ter a intenção de prosseguir com uma ação de greve em vez de buscar uma solução para os problemas', disse ele.

A Transport for London (TfL) colocou ônibus extras nas rotas de ônibus existentes perto do DLR. 'Outros serviços da TfL estão operando, mas estarão mais ocupados do que o normal, especialmente em intercâmbios importantes com a rede DLR', disse o chefe da DLR da TfL, Rory O'Neill. 'Pedimos aos clientes que considerem evitar os horários de maior movimento, se puderem.'

Night Tube pode ser adiado até 2016, afirmam sindicatos

14 de outubro

Sindicatos de transporte acreditam que o serviço Night Tube de Londres pode ser adiado até o próximo ano após as últimas negociações com os chefes do metrô terminarem em um impasse. O novo serviço de fim de semana 24 horas deveria começar originalmente em 12 de setembro, mas foi adiado devido a uma disputa em andamento entre os sindicatos e os chefes do metrô de Londres sobre o pagamento e as condições dos funcionários. Uma fonte sênior do sindicato disse ao Evening Standard : 'As negociações têm se arrastado de qualquer maneira - e agora elas pararam. A menos que o metrô de Londres melhore drasticamente sua oferta - e não há nenhum sinal de que isso aconteça - então há pouca chance de [o] Night Tube acontecer este ano. ' dezenas de milhões de libras ”. Finn Brennan, organizador do sindicato Aslef no metrô de Londres, afirmou que os sindicatos apresentaram uma série de propostas para resolver a disputa, mas que o metrô de Londres rejeitou todas. 'O mais decepcionante de tudo é que eles decidiram chantagear seus próprios funcionários, recusando-se a fazer uma oferta de pagamento, a menos que os funcionários concordem em piorar suas condições de trabalho', disse ele. 'Isso não é algo que estamos preparados para aceitar. A administração clandestina tratou mal essas negociações. Eles perderam todas as oportunidades de um acordo e parecem estar determinados a provocar confronto em vez de resolução. ”Os sindicatos, que também incluem TSSA, RMT e Unite, estão insatisfeitos com as escalas de trabalho e propostas de pagamento para o novo serviço. , um porta-voz do TfL disse IBTimes UK que os chefões do underground estão esperando encontrar uma solução e ainda estão trabalhando para um lançamento no outono.

Em uma disputa separada, o RMT ordenou uma greve entre os maquinistas da linha Piccadilly - cujos resultados serão anunciados na próxima semana.

Greve do metrô: por que você deveria ser grato por greves nos transportes

15 de setembro

As greves no transporte público produzem um 'benefício econômico líquido' e podem até economizar cerca de £ 100 por ano para alguns viajantes, de acordo com uma surpreendente nova pesquisa das universidades de Oxford e Cambridge. redes e o metrô de Londres. Mas, de acordo com os pesquisadores, os viajantes podem realmente se beneficiar com as greves, pois são forçados a encontrar maneiras alternativas de trabalhar. O estudar descobriram que uma em cada 20 pessoas encontra 'viagens superiores' que são mais rápidas e menos caras do que seu trajeto normal. ' o inconveniente sofrido por muitos mais ', disse o Dr. Shaun Larcom, um co-autor do estudo, do departamento de economia fundiária de Cambridge. 'Os ganhos líquidos vieram da própria interrupção.' Larcom e seus colegas examinaram o efeito da greve de 48 horas no metrô de Londres por membros do sindicato RMT em fevereiro de 2014, quando mais da metade das estações de metrô da capital foram fechadas. Usando 20 dias de Com dados anônimos do cartão Oyster, os pesquisadores analisaram mais de 200 milhões de leituras de entrada e saída do sistema de transporte de Londres para avaliar os padrões de viagem antes e depois da greve. Eles descobriram que 5% dos passageiros mantiveram sua nova rota depois que a greve acabou, relata Os tempos .Os acadêmicos de Oxbridge sugeriram que o ataque encorajou as pessoas a experimentar diferentes linhas de metrô, que podem variar em velocidade, e forçou os passageiros a ficarem acima do solo, onde muitos descobriram alternativas mais rápidas. Eles acreditam que isso pode ser devido a falhas no mapa do metrô, que mostra uma visão distorcida das distâncias entre as paradas do metrô na capital.

Larcom disse que as descobertas parecem indicar que uma 'proporção decente de pessoas não está otimizando sua jornada' e que os indivíduos tendem a 'subexperimentar' sua rota em dias normais.

Greves de tubos suspensas enquanto os varejistas calculam o custo da paralisação do verão

7 de setembro

As greves no metrô de Londres que deveriam ocorrer esta semana foram suspensas, mas os passageiros foram avisados ​​de que a disputa ainda não acabou.

O sindicato Ferroviário, Marítimo e Transporte (RMT) suspendeu duas greves de 24 horas, com início nos dias 8 e 10 de setembro, depois que foi anunciado o adiamento do Metrô Noturno.

O sindicato disse que a implementação do novo serviço de metrô 24 horas nos finais de semana foi suspensa 'até chegarmos a um acordo' e disse que continuaria a negociar com o metrô de Londres.

'No entanto, continuamos em disputa e todas as ações industriais chamadas a não cooperar com o Night Tube em nível local, incluindo modelagem e testes, permanecem em vigor', disse.

O RMT advertiu que, se as negociações 'se mostrarem negativas', uma nova ação sindical será organizada para que os membros possam defender seus acordos, salários e condições.

Duas greves de 24 horas foram realizadas em julho e agosto, causando interrupções para passageiros e turistas que tentavam viajar por Londres, enquanto outras duas greves marcadas para o final de agosto foram canceladas no último minuto.

Os sindicatos acusaram os chefes do metrô de Londres de traçarem 'listas do inferno' para os trabalhadores para que possam seguir em frente com seus planos para o metrô noturno. O secretário-geral do RMT, Mick Cash, alertou que administrar os serviços do metrô com 'funcionários cansados ​​e esgotados' era uma 'receita para o desastre'.

No entanto, o empregador afirma ter apresentado uma oferta 'muito justa' e afirma que os sindicatos estão simplesmente exigindo mais dinheiro.

Um boletim mensal dos trabalhadores do metrô de Londres afirmou que as greves de setembro nunca aconteceram, visto que 'o texto usual e as notificações por e-mail para greves não foram enviadas', Cidade AM relatórios.

O boletim também questionou a decisão dos líderes sindicais de adiar as greves, dizendo: 'Não está claro que progresso foi feito para justificar esta nova suspensão da ação. Sabemos que o Night Tube foi adiado, mas com a administração e o prefeito dizendo que ainda pretendem que comece no outono, não foi adiado por muito tempo. '

A incerteza em torno do Night Tube também está dificultando as coisas para os sindicatos, afirmaram os trabalhadores, pois 'pode drenar o moral dos membros e tornar mais difícil manter uma ação sólida quando as lideranças sindicais eventualmente acharem que é o momento certo para isso'.

Os varejistas também têm contado o custo da incerteza, com O telégrafo relatando o número de compradores na capital e seus subúrbios 'caiu 9,5 por cento na primeira semana de agosto'.

Embora o verão sempre traga uma queda nas fortunas para os varejistas britânicos, a greve de 24 horas de agosto foi supostamente um grande fator na recessão deste ano. 'Uma queda durante o mês de agosto é sempre esperada, com muitas pessoas viajando nas férias de verão, mas não na extensão que vimos neste mês', disse Tim Denison, diretor de inteligência de varejo da Ipsos.

O tubo continua funcionando, já que o Night Tube foi adiado até 'no final do outono'

01 de setembro

O metrô de Londres confirmou que vai atrasar o novo Night Tube até o final do outono, para dar tempo para mais conversas com os sindicatos.

O serviço de fim de semana de 24 horas deveria começar em 12 de setembro no Jubilee, Victoria e na maioria das linhas Piccadilly, Central e Northern. No entanto, os trabalhadores do metrô de Londres estão envolvidos em uma disputa contínua sobre o novo serviço. Os sindicatos realizaram duas greves de 24 horas no metrô em julho e agosto, causando grande interrupção para os passageiros e turistas de Londres. Outras duas greves no metrô, planejadas para ocorrer em quatro dias desta semana, foram canceladas na segunda-feira, mas agora devem ocorrer em 8 e 10 de setembro. Uma nova data para o lançamento do Night Tube ainda não foi anunciada, mas o London Underground expressou esperança de que seria 'no final do outono', relata o BBC .

'Além do progresso feito nos últimos dias com os sindicatos e a suspensão da greve, acreditamos que não estamos longe de um acordo que protege o equilíbrio entre vida profissional e pessoal de nossos funcionários e é acessível, sustentável e justo', disse Nick Brown, diretor administrativo do London Underground.

'Como tal, decidimos adiar a introdução do Night Tube para dar mais tempo para que essas conversas sejam concluídas. Nosso objetivo é chegar a um acordo que ponha fim a esta disputa e entregue o Night Tube para os londrinos neste outono. '

Mick Whelan, secretário-geral da Aslef, o sindicato dos maquinistas, elogiou a decisão do 'bom senso', mas criticou o metrô de Londres por tentar inicialmente introduzir o novo serviço 'sem consulta e sem negociação'.

A FA suspendeu temporariamente a venda de ingressos para as eliminatórias para o Campeonato Europeu para que os fornecedores de transporte possam garantir que podem gerenciar as viagens dos atuais titulares de ingressos ao estádio na noite do jogo.

O Evening Standard destaca que houve 'cenas caóticas' em novembro passado, quando um jogo das Mulheres da Inglaterra colidiu com as obras planejadas no metrô de Wembley Park. A capacidade para a partida Inglaterra x Alemanha foi limitada a 55.000 porque a estação de metrô teve que ser fechada, mas quase 10.000 portadores de ingressos ainda não puderam comparecer ao estádio naquele dia.

O prefeito de Londres, Boris Johnson, colocou o atraso do Night Tube em 'Corbynmania'. Ele disse à rádio LBC que os sindicatos estavam aproveitando a popularidade do contendor da liderança Trabalhista Jeremy Corbyn para 'fazer uma defesa política'.

Ele disse: 'O que realmente está acontecendo é a liderança sindical, particularmente o RMT, sente que o país está sendo dominado por uma espécie de Corbynmania. Eles acham que todos estão indo para a esquerda e esta é uma oportunidade para fazer uma observação ao terrível governo conservador de que eles não aceitam a reforma sindical. '

Ataques do tubo cancelados - mas mais dois foram anunciados

24 de agosto

Duas greves 24 horas no metrô, que deveriam interromper os serviços por quatro dias consecutivos nesta semana, foram canceladas pelos sindicatos 'como um gesto de boa vontade'.

A decisão foi tomada para permitir a continuidade das negociações no serviço de conciliação Acas.

No entanto, a ameaça de uma nova ação sindical não foi levantada e os sindicatos envolvidos na disputa propuseram duas novas greves no metrô nos dias 8 e 10 de setembro.

'Líderes dos três sindicatos envolvidos na ação de greve proposta, Unite, RMT e TSSA, concordaram em suspender a ação após conversas de última hora com chefes do metrô de Londres na Acas', disse o London Evening Standard .

O sindicato dos maquinistas Aslef já havia decidido não participar das greves do metrô desta semana, que teriam sido a terceira e a quarta do verão.

Hugh Roberts, oficial regional da Unite, disse ao BBC que progresso suficiente havia sido feito para justificar a suspensão da ação sindical, mas ele também falou de “pontos de conflito remanescentes”.

Nenhum detalhe adicional sobre qualquer progresso foi divulgado.

quando o casamento entre pessoas do mesmo sexo se tornou legal no Reino Unido

A disputa está relacionada à introdução do Night Tube, um serviço 24 horas nas principais linhas do metrô, com início previsto para 12 de setembro - dois dias após a segunda das recém-anunciadas greves do metrô.

No entanto, muitos comentaristas esperam que o serviço noturno seja adiado.

'A questão-chave é: o Night Tube será lançado em 12 de setembro?' diz o correspondente de transporte da BBC em Londres, Tom Edwards. 'Não parece muito promissor no momento.'

Sobre o que é a discussão?

A longa disputa foi desencadeada pela decisão de lançar um serviço de fim de semana de 24 horas em várias linhas de metrô a partir de setembro deste ano. Cortes de empregos e falta de consulta adequada também contribuíram para a briga. Os sindicatos acusam os chefes de estabelecer 'listas do inferno' para preencher as lacunas de pessoal nos planos do Night Tube, o que afetará o equilíbrio entre vida profissional e pessoal dos funcionários e obrigará o público a pagar em termos de segurança, confiabilidade e qualidade. Operar serviços de metrô com uma equipe cansada e esgotada é uma receita para o desastre ', diz RMT Secretário-geral Mick Cash.

Os chefes contradizem essas afirmações, com o diretor-gerente Nick Brown dizendo que os sindicatos estavam simplesmente exigindo mais dinheiro. O metrô de Londres afirma ter apresentado uma oferta revisada 'muito justa' aos sindicatos, que inclui um aumento salarial para todos os funcionários do metrô e bônus para aqueles que trabalham no serviço noturno, bem como uma garantia de que os funcionários não serão obrigados a trabalhar mais nos fins de semana. eles atualmente fazem. Você não pode ter Londres sob custódia para sempre ', disse o comissário interino da Transport for London Mike Brown ao Evening Standard . 'Traremos essas mudanças.'

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