Tesla Modelo 3: códigos de referência, preços, alcance, comentários e lançamento no Reino Unido

Elon Musk sugere que a chegada do EV econômico à Europa não está longe

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Tesla vai 'anti-vender' o Modelo 3, diz Elon Musk

4 de maio

A Tesla poderia estar adotando uma abordagem de marketing incomum com seu novo salão Modelo 3.

De acordo com o presidente-executivo Elon Musk, a empresa fará uma 'anti-venda' do veículo elétrico, o que significa que ele não será anunciado e não haverá test drives programados para quando ele for colocado à venda.



Falando aos investidores durante uma teleconferência, o inventor disse que o marketing heterodoxo visa diferenciar o sedã básico de seu irmão mais caro, o Modelo S, depois que surgiu a 'confusão' sobre qual era o carro-chefe da Tesla.

O novo carro foi originalmente planejado para ser chamado de 'Modelo E', disse ele, mas uma disputa com a Ford sobre o nome significou que ele teve que ser rebatizado de Modelo 3.

No entanto, embora ele tenha pensado que a mudança de nome foi uma abordagem 'inteligente' do Modelo E, a mudança para um número deu aos fãs uma impressão errada, acrescentou.

'Estamos fazendo o nosso melhor para esclarecer essa confusão para que as pessoas não pensem que o Modelo 3 é de alguma forma superior ao Modelo S', disse ele.

'O modelo S será melhor do que o modelo 3, como deveria ser, porque é um carro mais caro.'

Embora só pegue a estrada no final deste ano, o Model 3 já é um sucesso entre os fãs. Dezenas de milhares fizeram um depósito de £ 1.000 para o carro após sua revelação em março de 2016, com Bloomberg relatando que a contagem de reservas atingiu 373.000 dois meses depois. A Tesla ainda não revelou números de encomenda mais recentes.

Espera-se que os compradores que agiram rapidamente recebam seu Modelo 3 ainda este ano, com a maioria seguindo em 2018.

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O presidente-executivo da Tesla, Elon Musk, confirmou que o próximo salão Modelo 3 não incluirá um velocímetro tradicional.

Ele twittou a notícia depois que os fãs o questionaram sobre o assunto.

O argumento de Musk para a falta de velocímetro é que os compradores 'não vão se importar' com sua ausência, embora ele mais tarde tenha confirmado que 'a tela central do carro mostrará a velocidade como uma sobreposição que muda a opacidade de acordo com a relevância'.

Ele também comparou o Modelo 3 sem motorista a um táxi, BGR relatórios, dizendo que 'quanto mais autônomo é um carro, menos informações sobre o painel você precisa'.

Os fãs tiveram um breve vislumbre do interior do Modelo 3 durante seu lançamento no início do ano passado, quando viram um painel minimalista com uma grande tela de toque centralizada na parte superior do console central.

O carro de mercado de massa acessível da Tesla também deve incluir uma série de modos de direção autônomos que serão atualizados por meio de um programa de atualização over-the-air, permitindo à empresa adicionar recursos de software e firmware após o veículo deixar o showroom.

Os pedidos do Modelo 3 já foram abertos, e os clientes que fizeram seu depósito de £ 1.000 devem receber seus carros no final do ano. No entanto, centenas de milhares de pedidos já foram feitos e muitos não receberão seu Modelo 3 até 2018.

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