Veredicto da balsa da Coreia do Sul: capitão do Sewol escapa da pena de morte

Capitão Lee condenado a 36 anos de prisão por abandonar o navio, mas as famílias das vítimas dizem que não é suficiente

Balsa Sewol após tombamento

A Guarda Costeira da República da Coreia por meio do Getty Images

O capitão da balsa sul-coreana que virou em abril escapou da pena de morte e, em vez disso, foi condenado a 36 anos de prisão por seu papel na tragédia.

Lee Joon-seok foi absolvido do assassinato, mas considerado culpado de negligência grosseira por abandonar passageiros a bordo da balsa sobrecarregada de Sewol. Mais de 300 pessoas morreram naquele que foi um dos piores desastres marítimos da Coreia do Sul. A grande maioria das vítimas eram crianças em idade escolar.



O capitão Lee e vários de seus tripulantes fugiram do navio depois que ele virou e foram os primeiros a serem resgatados pela guarda costeira. Eles foram acusados ​​de causar centenas de mortes desnecessárias ao não emitir ordens de evacuação e dizer às crianças para permanecerem em suas cabines.

O tribunal disse não poder concluir que os réus 'estavam cientes de que todas as vítimas morreriam por causa de suas ações e tinham a intenção de matá-las', portanto, 'as acusações de homicídio não são aceitas', Os tempos relatórios.

Os promotores exigiram a pena de morte e antes mesmo de o julgamento começar, o presidente Park Geun-hye fez uma declaração pública condenando a ação da tripulação, dizendo que sua decisão de abandonar o navio tinha sido 'equivalente a um assassinato'.

A sentença significa que Lee, de 69 anos, provavelmente passará o resto da vida na prisão por seu papel na tragédia, o BBC relatórios de Steve Evans. Os 14 tripulantes foram considerados culpados de várias acusações, incluindo negligência, e foram condenados a entre cinco e 20 anos de prisão.

As famílias das vítimas emitiram um comunicado dizendo que ficaram 'devastadas' com o veredicto e que a justiça falhou, O guardião relatórios. Uma mãe gritou: 'Não é justo. E quanto à vida de nossos filhos? Eles (os réus) merecem pior do que a morte. '

Coincidindo com os veredictos, as autoridades cancelaram oficialmente a busca de sete meses pelos corpos desaparecidos. Os mergulhadores recuperaram 295 corpos do oceano, mas nove ainda permanecem desaparecidos.

Balsa da Coreia do Sul: estudantes revelam horror ao desastre de Sewol

28 de julho

Sobreviventes do desastre da balsa Sewol, na Coréia do Sul, começaram a testemunhar contra o capitão e a tripulação. A balsa de passageiros virou em 16 de abril, matando 304 das 476 pessoas a bordo. Mais de 300 passageiros eram alunos da Danwon High School em uma viagem organizada, mas apenas 75 alunos sobreviveram. O capitão, Lee Joon-Seok, e três membros da tripulação são acusados ​​de 'homicídio por negligência intencional', uma acusação que pode levar à pena de morte, relata O guardião . Outros onze tripulantes estão sendo julgados por violações menores da lei marítima.

O desastre também levou à maior caça ao homem na Coreia do Sul, na qual as autoridades procuraram Yoo Byung-un, o proprietário da empresa de balsas. Seu corpo, que estava bastante decomposto, foi identificado há poucos dias depois de ser descoberto por um fazendeiro em um pomar no mês passado. Os investigadores dizem que a balsa estava sobrecarregada, tendo sido modificada ilegalmente para transportar mais passageiros e carga. Seis alunos, cujos nomes foram omitidos para proteger sua privacidade, prestaram depoimento. Aqui está o que o tribunal ouviu até agora:

Os passageiros disseram repetidamente para ficar onde estavam

Um adolescente disse que os membros da tripulação disseram repetidamente aos passageiros - 'especificamente aos alunos da Danwon High School' - para permanecerem em suas cabines. Os promotores afirmam que foram essas instruções que parcialmente levaram a mais mortes. Apesar da inclinação da balsa pesadamente, com os passageiros atirados para um lado, um tannoy interno disse aos passageiros para colocarem seus coletes salva-vidas e ficarem parados. Uma aluna disse que ela e seus colegas obedeceram à ordem até que a balsa estivesse tombada de modo que a porta de sua cabine ficasse acima de suas cabeças. Seus colegas escalaram móveis fixos e puxaram outros à medida que a água subia dentro da cabana, disse ela.

Sem ajuda da tripulação

Uma testemunha disse que em nenhum momento qualquer tripulação a ajudou ou aqueles com quem ela fugiu. A maior parte das acusações contra a tripulação vem do fato de que eles optaram por abandonar o navio enquanto centenas de pessoas ainda estavam presas lá dentro. Os tripulantes que ficaram para ajudar os passageiros estavam entre os que morreram. Os membros da tripulação em julgamento, incluindo o capitão, disseram acreditar que é função da guarda costeira evacuar os passageiros. Os alunos dizem que mesmo os oficiais da guarda costeira não conseguiram subir a bordo para tentar resgatá-los, mas simplesmente esperaram do lado de fora da balsa para tirar os passageiros da água.

Colegas de classe varridos

Uma aluna descreveu ter visto uma onda varrer seus colegas de classe de volta para dentro do barco que estava afundando. Ela disse que ela e um grupo de alunos conseguiram se mover ao longo de uma escada horizontal em direção a uma saída de emergência. Mas quando ela saltou, a água varreu sua rota de fuga. “Havia muitos colegas de classe no corredor e a maioria deles foi levada de volta para o navio”, disse ela.

Balsa da Coreia do Sul: 'impossível' determinar como o proprietário morreu

25 de julho

A morte do empresário bilionário culpado pelo desastre da balsa sul-coreana permanece um mistério depois que especialistas previsionais disseram ao BBC que a causa da morte ainda era 'desconhecida'.

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O corpo do fugitivo Yoo Byung-eun foi descoberto por autoridades sul-coreanas em junho, mas só foi identificado na semana passada. Ele fugiu logo depois que a balsa Sewol afundou na costa da Coreia do Sul no início deste ano, matando 304 passageiros, a maioria deles jovens estudantes.

Yoo era o proprietário da operadora de balsas Chonghaejin Marine Co e a caça ao homem em todo o país começou depois que a polícia disse que queria questioná-lo sobre seu papel na tragédia.

Foi revelado que ele havia 'se escondido em um armário em sua casa de férias para escapar da prisão' e seu corpo foi encontrado em um pomar perto de sua cabana. Os restos mortais foram descobertos em 12 de junho, mas só foram identificados como Yoo na semana passada.

'Foi impossível concluir a causa da morte, pois o corpo de Yoo estava em um estágio muito avançado de decomposição', disse Seo Joong-seok, diretor do Serviço Forense Nacional da Coreia do Sul (NFS).

A tragédia de abril gerou críticas nacionais ao governo e alegações de corrupção entre altos funcionários.

Uma investigação governamental sobre o incidente concluiu no início deste mês que a balsa afundou 'devido a negligência e corrupção', o BBC relatórios.

O relatório citou “regulamentação frouxa, inspeções de segurança insatisfatórias e uma resposta lenta e mal coordenada da guarda costeira” como fatores contribuintes.

Os investigadores alegaram que o incidente foi 'causado pelo homem' e foi o resultado de funcionários de alto nível 'priorizando o lucro em vez da segurança', O Independente relatórios.

O relatório concluiu que o desastre poderia ter sido evitado se:

  • O licenciamento do navio foi devidamente regulamentado. O relatório revelou que a embarcação foi licenciada com base em documentos falsos.
  • Menos carga estava a bordo. As autoridades confirmaram que o Sewol havia sido modificado ilegalmente e estava carregando quase o dobro de seu limite legal.
  • As verificações de segurança adequadas foram realizadas pelo Registro de Navegação Coreano.
  • A guarda costeira respondeu mais rápido e emitiu melhores diretrizes de resgate.
  • O capitão não demorou a emitir ordens de evacuação.

O julgamento do capitão da balsa, Lee Joon-seok, e dos membros de sua tripulação está em andamento. Lee é acusado de homicídio culposo e os outros membros da tripulação enfrentam acusações que variam de negligência a homicídio.

Balsa da Coreia do Sul: número de mortos chega a 100 quando o resgate começa

22 de abril

O número de mortos no naufrágio da balsa sul-coreana Sewol na semana passada passou de 100, enquanto a esperança se esgota para os que ainda estão desaparecidos. Os mergulhadores continuarão procurando por corpos por mais dois dias, após os quais especialistas em resgate irão levantar o navio.

De acordo com BBC , havia 476 pessoas no navio, das quais 339 eram crianças e professores em uma viagem escolar pré-exame para a ilha de Jeju. Um total de 174 passageiros e tripulantes estão seguros, enquanto 104 corpos foram recuperados.

As famílias dos 198 restantes aceitaram que as chances de encontrar alguém com vida cinco dias após o acidente são praticamente nulas, diz O guardião . Eles concordaram em permitir que os oficiais abandonem a busca intensiva e perigosa de sobreviventes por mergulhadores em favor de içar o navio usando equipamento de salvamento.

Woo Dong-suk, um tio de um dos alunos desaparecidos disse ao jornal: Já faz muito tempo. Os corpos devem ser decompostos. O único desejo dos pais agora é encontrá-los antes que estejam totalmente decompostos.

Os mergulhadores priorizarão a entrada no restaurante do navio, onde acreditam que muitos dos passageiros ficaram presos, nos últimos dias de busca. Enquanto isso, um robô subaquático foi levado ao local. Será usado para ajudar a levantar o navio.

O Sewol começou a tombar às 8h58 locais do dia 16 de abril e, em duas horas e meia, havia virado completamente. Ainda não se sabe o que causou o desastre: houve relatos de que testemunhas ouviram um impacto na época, mas estes não foram repetidos ou confirmados.

O Guardian diz que os investigadores sul-coreanos estão examinando evidências de que um inexperiente terceiro imediato fez uma curva perigosamente acentuada pouco antes de a balsa começar a adernar. O capitão, Lee Joon-seok, não estava na ponte na época.

Lee, 69, e seis outros membros da tripulação foram detidos pelas autoridades. O capitão foi acusado de negligência e falha em garantir a segurança dos passageiros, diz Notícias da Sky .

O presidente sul-coreano Park Geun-hye acusou publicamente Lee de atos assassinos, no que alguns observadores viram como uma tentativa de desviar a atenção de uma resposta inadequada por parte das autoridades ao desastre.

Capitão da balsa da Coreia do Sul: ‘Eu inclino minha cabeça em pedido de desculpas’

19 de abril

O capitão da balsa sul-coreana que afundou esta semana com 475 passageiros a bordo disse que atrasou a emissão de ordens de evacuação porque temia que os passageiros 'fossem embora'.

Lee Joon-seok, descrito como um veterano da indústria pelos proprietários do navio e um 'especialista' por outros, foi preso com dois tripulantes ontem. Ele tem enfrentado críticas crescentes por não dar ordens para evacuar com rapidez suficiente.

Ele disse aos repórteres de televisão: 'A corrente era muito forte, a temperatura da água do oceano estava fria e eu pensei que se as pessoas saíssem da balsa sem o devido julgamento, se não estivessem usando um colete salva-vidas, e mesmo se estivessem, elas iria se afastar e enfrentar muitas outras dificuldades.

Ele acrescentou: 'Lamento ao povo da Coreia do Sul por causar distúrbios e inclino a cabeça para pedir desculpas às famílias das vítimas.

Enquanto as operações de resgate continuam pelo quarto dia, o número de desaparecidos é de 273, com 29 mortos confirmados. Cerca de 174 passageiros foram resgatados.

Os investigadores agora estão se concentrando na curva acentuada que o navio fez antes de ser tombado e investigando se uma ordem de evacuação poderia ter salvado mais vidas.

O capitão de 69 anos enfrenta acusações que incluem negligência do dever e violação da lei marítima. Os dois tripulantes foram presos por não cumprirem seu dever de assistência aos passageiros.

Passageiros da balsa da Coréia do Sul 'disseram para ficar parados' quando o navio afundou

17 de março

Nove pessoas foram confirmadas como mortas e 300 ainda estão desaparecidas enquanto a operação de busca continua após o desastre da balsa sul-coreana, que parece ser um dos piores desastres marítimos em décadas.

Autoridades dizem que o número de vítimas pode aumentar 'drasticamente' nos próximos dias, com centenas de pessoas presas dentro do navio afundado.

Os serviços de emergência disseram na noite passada que conseguiram salvar apenas 164 das 470 pessoas a bordo.

Sobreviventes que foram levados para a ilha vizinha de Jindo disseram que os membros da tripulação deram instruções conflitantes quando a balsa de Sewol começou a tombar violentamente e depois afundou. Os tempos relatórios.

'Foi bom, então o navio fez' boom ', e houve um barulho de carga caindo', disse um passageiro, Cha Eun-ok, a repórteres. 'O anúncio a bordo disse às pessoas para ficarem paradas [mas] as pessoas que ficaram estão presas', disse ela.

Esforços de resgate urgentes estão em andamento com 40 navios da guarda costeira e militares e uma equipe de mergulhadores especializados da marinha operando em águas agitadas a cerca de 20 km (12 milhas) da costa sudoeste do país. Mas a operação foi prejudicada pelo mau tempo.

Enquanto isso, a frustração cresceu entre as famílias das vítimas, já que a polícia se recusou a permitir que um grupo de 30 mergulhadores civis participasse da busca por quaisquer sobreviventes que ainda possam estar presos na balsa afundada.

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A causa do desastre não foi imediatamente esclarecida. A emissora estatal YTN informou que fortes ventos fizeram com que a carga no topo do navio se movesse. O navio então começou a adernar conforme os passageiros eram instruídos a colocar seus coletes salva-vidas.

O esforço de busca continua, mas muitos resgatadores não têm muita esperança de encontrar mais sobreviventes.

“Considerando a temperatura da água, a profundidade e o tempo decorrido, é improvável que qualquer pessoa presa no interior tenha sobrevivido”, disse um funcionário do resgate à mídia local.

Centenas de desaparecidos enquanto a balsa sul-coreana vira

16 de abril

DUAS pessoas morreram e quase 300 estão desaparecidas depois que uma balsa que transportava 476 pessoas naufragou na costa da Coreia do Sul.

A balsa afundou entre o porto de Incheon, no noroeste do país, e a ilha resort de Jeju, no sul. Entre os passageiros estavam 300 alunos da escola.

Uma grande operação de resgate está em andamento, incluindo dezenas de navios da guarda costeira e da marinha e 18 helicópteros. Foi relatado que 368 pessoas foram resgatadas, mas o BBC explica que, após 'um erro de contagem', o número caiu para 180, deixando quase 300 pessoas desaparecidas.

As duas pessoas foram confirmadas como mortas, supostamente uma tripulante mulher na casa dos 20 anos e um homem que morreu no hospital.

O Sewol, uma balsa para carros e passageiros, soou seu sinal de socorro pouco antes das 9h, horário local, após colidir com pedras e começar a adernar perigosamente. As balsas foram canceladas durante a noite devido ao forte nevoeiro, mas os moradores relataram que a visibilidade estava boa quando o Sewol zarpou.

Passageiros disseram que o navio atingiu rochas a 20 quilômetros da ilha de Byungpoong.

'Ouvimos um grande som de batida e o barco parou', disse um passageiro à rede de TV sul-coreana YTN . 'O barco está inclinando e temos que segurar algo para ficar sentados.'

Um estudante resgatado, Lim Hyung Min, disse à YTN que ouviu um baque forte e então a balsa começou a afundar. Todos receberam ordens de colocar seus coletes salva-vidas e pular no mar, disse ele. 'Tive que nadar um pouco para chegar ao barco para ser resgatado ... A água estava tão fria e eu queria viver.'

YTN informou que todos os estudantes já foram resgatados, mas a guarda costeira sul-coreana ainda não confirmou esses relatos.

Imagens mostradas na televisão sul-coreana mostraram o navio em um ângulo de 45 graus. Mais tarde, o navio parecia ter tombado e estava quase totalmente submerso.

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