Taxa de trânsito: o que mudou em 2019?

Os motoristas agora podem desembolsar até £ 65 a mais

Pedágio

As isenções fiscais foram abolidas em 1 de outubro de 2014

Getty Images 2008

Proprietários de carros altamente poluentes agora enfrentam novos aumentos de impostos sobre veículos com as mudanças que entraram em vigor em abril.



Os aumentos, anunciados no orçamento de outono do ano passado, mostram alguns motoristas pagando até £ 65 a mais em Imposto de Consumo de Veículos (VED) no primeiro ano de propriedade de um carro.

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Os proprietários de carros elétricos podem dar um suspiro de alívio, no entanto. Os VEs ainda estão isentos de imposto de circulação como parte de um incentivo para empurrar os compradores para veículos mais limpos.

Aqui está nosso guia para as mudanças que entraram em vigor em 2019, taxas VED e como obter reembolsos de imposto automóvel:

O que mudou?

A partir de 1º de abril, os impostos aumentaram de acordo com a inflação para todos os carros, sob planos ocultos nas letras miúdas do orçamento do chanceler Philip Hammond em outubro passado, diz o site de notícias financeiras Isto é dinheiro .

A maioria dos motoristas são obrigados a pagar um adicional de £ 5 em cima das taxas de VED de hoje, enquanto os proprietários de modelos mais antigos de alta emissão podem pagar até £ 65 a mais.

The Daily Express lista as bandas para os aumentos da seguinte forma:

  • Carros produzindo entre 76g / km e 150g / km de CO2 pagam £ 5 a mais
  • 151 a 170 g / km CO2 - + £ 15
  • 171 a 190g / km CO2 - + £ 25
  • 191 a 225g / km CO2 - + £ 40
  • 226 a 255g / km CO2 - + £ 55
  • Acima de 255g / km CO2 - + £ 65

Os proprietários de carros que produzem menos de 76g / km de emissões de CO2 continuarão pagando as mesmas taxas, enquanto os motoristas de veículos com emissões zero permanecerão isentos do VED.

As alterações nas taxas de trânsito se aplicam em todo o Reino Unido?

sim. O sistema é idêntico na Inglaterra, Escócia e País de Gales. Desde abril de 2015, os motoristas na Irlanda do Norte também não precisam mais exibir os discos MoT.

Como você pode verificar quando é devido o imposto de circulação?

Você deve receber um lembrete do DVLA quando o imposto sobre veículos está para ser renovado, mas você também pode dirigir-se à agência website oficial para ver se seu carro é tributado e se tem um MOT válido. Tudo que você precisa fazer é inserir o número de registro do seu veículo para ver quando seu imposto e MOT expiram.

Posso pagar usando estreia direta?

Sim você pode. Você fará uma pequena economia de algumas libras e seu imposto de circulação nunca expirará, enquanto seu MoT permanecer válido. Ao vender seu carro, você deverá informar ao seu banco ou ao DVLA para garantir que não pague mais do que deve. Os veículos pesados ​​e automóveis da frota não podem ser tributados por débito direto.

Posso transferir imposto rodoviário entre carros?

Não. O imposto de circulação não pode mais ser transferido com o veículo, o que significa que o comprador não terá benefícios se sobrarem meses não utilizados no desconto do imposto. Eles terão que renovar o imposto imediatamente. O vendedor pode reivindicar um reembolso do DVLA para quaisquer meses completos restantes do imposto sobre o veículo, mas perderá o direito ao restante do mês atual.

Isso deixou muitos motoristas em pé de guerra. “O que isso significa é que o governo efetivamente coleta dois lotes de impostos sobre o carro no mês em que a propriedade é transferida”, diz Auto Express. 'É uma coisa sorrateira e deve dar um impulso útil ao tesouro, mas às custas dos motoristas.'

A confusão sobre as novas regras também foi responsabilizada por um aumento dramático nos processos judiciais para veículos não tributados. De acordo com os dados do DVLA obtidos pela AutoExpress, 117.490 casos de execução foram criados nos seis meses após o descarte do disco de imposto, em comparação com 82.999 ou 86.939 nos dois períodos de seis meses anteriores, quando o disco de imposto ainda estava em operação. Os acordos extrajudiciais também dobraram de 53.799 para 97.348 no período de seis meses, enquanto o número de carros presos por impostos rodoviários não pagos disparou de cerca de 5.500 por mês para 8.800.

DVLA disse que o aumento foi causado pela mudança no sistema, e não por qualquer fiscalização reforçada ou por motoristas tentando sonegar impostos. O presidente de AA, Edmund King, disse que era certo que aqueles que deliberadamente evitassem pagar o imposto sobre veículos fossem 'apanhados e punidos'. Mas ele disse que foi 'uma lição muito dura para aqueles que podem não estar cientes de que uma isenção de impostos agora é automaticamente cancelada quando um veículo muda de controle'.

O que acontece quando compro ou vendo um carro?

Como o imposto rodoviário não vem mais com o carro quando você o compra, você terá que tributá-lo antes de dirigi-lo. Para fazer isso, você precisa do número de referência de 11 dígitos em seu diário de bordo (V5C) se o carro estiver registrado em seu nome ou do número de referência de 12 dígitos no novo comprovante de suplemento do detentor (V5C / 2).

Você pode taxar o veículo conectados , nos Correios local ou pelo telefone 0300 123 4321. Este processo também deve ser realizado se você for comprar o carro de um parente ou se for dado gratuitamente.

Os proprietários também devem informar ao DVLA se eles vendem ou doam um veículo. Eles receberão um reembolso do imposto de circulação em cheque para os meses restantes (isso leva cerca de quatro a seis semanas) e um V5C será enviado ao novo proprietário.

Existe um 'período de graça'?

De acordo com a British Vehicle Rental and Leasing Association, não haverá 'período de carência' - por exemplo, para permitir que o comprador dirija até os Correios para comprar o imposto rodoviário. O comprador deve sempre obter o imposto sobre veículos novos imediatamente no ponto de venda, antes de retirar o veículo.

Quanto é o imposto rodoviário?

Atualmente, as taxas dependem das emissões de CO2 oficialmente cotadas para o carro. Por exemplo, existem 13 faixas para carros a gasolina e diesel, com os proprietários dos veículos mais limpos pagando nada e aqueles com as emissões mais altas incorrendo em uma cobrança de até £ 505 por ano. Os proprietários de carros novos enfrentam taxas ainda mais altas (até £ 1.100) no primeiro ano após o carro ser registrado. O DVLA o site tem uma análise detalhada das taxas.

E quanto aos carros clássicos e outros veículos isentos de impostos?

Os proprietários de automóveis isentos do imposto especial de consumo não têm de pagar nada, mas têm de se registar anualmente no site da DVLA.

Eu preciso de um desconto de impostos?

Desde 1º de outubro de 2014, os motoristas não precisam mais exibir um disco de imposto de papel em seus pára-brisas.

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Quando chegar a hora de renovar seu imposto de circulação, você pode pagar usando o DVLA site, pelo telefone 0300 123 4321, ou pela inscrição pessoalmente nos correios.

Os discos fiscais valem alguma coisa?

Certamente são. O disco foi consignado aos livros de história há quase quatro anos, mas alguns colecionadores pagam muito dinheiro por antigos certificados fiscais .

Dito isso, cerca de 1,7 bilhão de discos fiscais foram produzidos entre o início do sistema em 1921 e a abolição em 2014, portanto, apenas exemplos produzidos em números limitados alcançam o valor máximo em sites como o eBay.

Os certificados do ano de implantação do sistema estão entre os mais procurados, afirma o Expresso Diário . Os discos fiscais de 2003 também são populares, pois foram os primeiros a apresentar códigos de barras.

Um dos exemplos mais obscuros caçados por colecionadores são os primeiros certificados fiscais triangulares, que eram instalados em carros pré-registrados com placas de comércio e podem valer uma pequena fortuna. Por exemplo, um certificado triangular foi colocado à venda por £ 1.000 no eBay no início deste ano.

Os coletores de discos de impostos também estão interessados ​​em garantir listagens em massa. Um grupo de discos do ano em que o sistema foi encerrado pode render uma soma de três dígitos, O sol diz.

Que multas pode incorrer em um carro não tributado?

Os proprietários de automóveis enfrentam uma multa de £ 80 por não taxar seu veículo, a menos que ele esteja fora da estrada e tenha sido declarado SORN (notificação off-road legal). Isso pode ser reduzido pela metade se pago em 28 dias, mas pode aumentar para um máximo de £ 1.000 se não for pago e acabar em tribunal. Os infratores também podem ser responsabilizados por custas judiciais se forem processados ​​com sucesso. Aqueles que forem pegos pela polícia dirigindo um carro sem taxa de trânsito enfrentam uma multa local, conhecida como aviso de multa fixa (FPN), de até £ 1.000.

Taxas pesadas também são exigidas para liberar um veículo não tributado que foi bloqueado ou apreendido. Se um carro for bloqueado, um imposto válido deve ser pago em 24 horas ou uma taxa de liberação de £ 100 será cobrada, bem como um 'depósito caução' entre £ 160 e £ 700, dependendo do veículo. Este depósito é então devolvido se o imposto for comprado dentro de duas semanas. As taxas são ainda mais altas para liberar um carro apreendido e ainda podem ser aplicadas multas e custos de processo.

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Como posso solicitar um reembolso?

Os motoristas receberão automaticamente um reembolso de imposto de carro em cheque para todos os meses restantes, quando informarem ao DVLA que seu veículo foi vendido, transferido, exportado ou descartado em uma instalação autorizada. Reembolsos também serão feitos automaticamente se o carro for retirado da estrada (desde que você tenha feito uma Notificação Legal Fora de Estrada) ou se ficar isento de imposto rodoviário (por exemplo, veículos usados ​​por organizações que fornecem transporte para pessoas com deficiência). No entanto, se o veículo for roubado, o reembolso não será automático e o motorista deverá se inscrever usando o formulário V33 e o número de referência do crime. Os reembolsos são geralmente recebidos dentro de quatro a seis semanas e enviados para a pessoa indicada no livro de registro (também conhecido como documento de registro V5C). Os pagamentos feitos por débito direto serão cancelados automaticamente.

Como as autoridades farão cumprir o novo sistema de impostos rodoviários?

Câmeras de reconhecimento automático de matrícula (ANPR), que rastreiam todos os carros, vão capturar aqueles que não pagaram e acionar multas de até £ 1.000. Contudo, O Independente cita uma apresentação do Home Office que afirma revelar que as câmeras ANPR interpretam incorretamente 4% das placas - até 1,2 milhão por dia. Desde que o sistema entrou no ar, ainda não houve relatos de um número significativo de penalidades aplicadas por engano.

O governo está ganhando mais dinheiro?

Você pode pensar que a perda de até um mês de imposto de circulação ao comprar um carro novo pode ter gerado receita para o governo - mas aparentemente não foi.

O Financial Times relata que os números oficiais do DVLA, obtidos por meio de um pedido da Lei de Liberdade de Informação, mostram que 'o valor do imposto sobre veículos cobrado no Reino Unido caiu mais de £ 200 milhões nos seis meses após a abolição do desconto fiscal'.

Entre outubro de 2014 e março de 2015, £ 2,7 bilhões foram arrecadados, £ 223 milhões a menos do que no mesmo período do ano anterior. Em contraste, os £ 3,2 bilhões arrecadados entre abril e setembro de 2014 permaneceram estáveis ​​com relação ao ano anterior.

Foi relatado que a mudança custou ao DVLA cerca de £ 1 milhão, principalmente em custos de TI e no que o National Audit Office descreveu como 'conformidade adicional e atividade de fiscalização' para lidar com 'níveis iniciais mais elevados de não pagamento'.

No entanto, ela não esperava uma mudança 'material' no valor geral da receita arrecadada.

Como faço uma Notificação Legal Fora de Estrada (SORN)?

Se você não estiver mais usando seu veículo em vias públicas e não quiser pagar imposto de circulação, pode fazer uma Notificação Legal Fora de Estrada (SORN). Pode ser que você esteja desativando um carro clássico para o inverno ou usando um veículo apenas em terrenos particulares. Você precisará garantir que ele seja mantido fora das vias públicas, mesmo se estiver estacionado e não for mais usado. Por exemplo, ele precisará ser mantido em uma garagem, em uma unidade ou em um terreno privado.

Para fazer um SORN, você pode aplicar conectados usando o número de referência de 16 dígitos em sua carta de renovação de imposto de veículo (V11) ou o número de referência de 11 dígitos em seu livro de registro (V5C). Você também pode ligar para 0300 123 4321 ou enviar um aplicativo SORN ( formulário V890 ) ao DVLA, juntamente com uma carta explicando suas circunstâncias. Quem vai para o exterior e deixa o carro no Reino Unido pode fazer um SORN com até dois meses de antecedência pelo correio.

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Que tal dirigir no exterior?

A maioria dos países europeus exige algum tipo de disco de imposto ou adesivo no para-brisa e alguns motoristas expressaram temor de que a polícia estrangeira olhe de soslaio para veículos que não exibam qualquer documentação fiscal. O governo britânico afirma que as autoridades europeias foram informadas sobre as mudanças. “A DVLA informou a União Europeia que, a partir de 1º de outubro de 2014, os veículos registrados no Reino Unido que viajam pela UE não exibirão os descontos fiscais”, afirma.

Como posso verificar se o meu veículo está tributado corretamente?

Você pode consultar o status fiscal de qualquer veículo usando o DVLA Sistema de inquérito de veículos . Você ainda receberá um lembrete de renovação quando o imposto sobre veículos estiver prestes a expirar, embora alguns motoristas que enfrentam multas tenham reclamado que não foram notificados sobre as novas regras.

Uma breve história do disco de impostos rodoviários

A rigor, não existe imposto de circulação: o termo correto é imposto especial de consumo ou VED. No entanto, poucas pessoas fora de Whitehall referem-se à cobrança como algo diferente de imposto de circulação, e o pedaço de papel que servia como prova de pagamento era universalmente conhecido como o disco de imposto.

Os primeiros discos fiscais surgiram em 1921 e eram notavelmente semelhantes ao sistema em uso até alguns meses atrás. Embora em preto e branco, consistiam em um certificado circular com a marca, o modelo e a matrícula do carro.

As perfurações não apareceram até 1938 e, em seguida, desapareceram novamente em 1942, para retornar em 1952. 'Essa lacuna pode ter sido causada pela destruição do equipamento necessário durante a 2ª Guerra Mundial', de acordo com Motoring.co.uk .

A mudança mais substancial na administração do sistema ocorreu em 1961, quando os motoristas puderam comprar um disco de 12 meses em qualquer época do ano. Até então, todos os discos estavam vencidos em 31 de dezembro, data em que foram adquiridos.

Com o passar dos anos, várias cores e uma gama cada vez maior de recursos de segurança foram adicionados, e tornou-se possível renovar os discos online. No entanto, quando foi abolido em outubro passado, o sistema de disco tributário estava fundamentalmente inalterado em relação ao que havia sido introduzido quase um século antes.

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