Alemanha proíbe serviço de táxi do Uber - app promete continuar

A rede baseada em smartphone afirma que vai desafiar o tribunal e continuar negociando, apesar da ameaça de multas

Um taxista local protestando

ANDREAS SOLARO / AFP / Getty Images

Um tribunal alemão proibiu um dos serviços mais populares prestados pelo Uber, o polêmico aplicativo de chamada de táxi, no maior revés jurídico que a empresa enfrentou desde que foi fundada, cinco anos atrás.

Em Frankfurt, um tribunal estadual decidiu que o serviço UberPop de 'baixo custo' da empresa não poderia mais aceitar passageiros e que o Uber enfrentaria multas se continuasse.



O UberPop permite que os usuários do aplicativo Uber para smartphone se conectem e providenciem caronas com motoristas particulares, muitas vezes a preços muito mais baixos do que os cobrados por táxis e outros veículos disponíveis por meio do serviço.

O tribunal decidiu que a proibição permaneceria em vigor até o final do ano, quando avaliou se o serviço concorre injustamente com os táxis locais.

Um porta-voz do Uber disse que a empresa iria apelar da decisão do tribunal e prometeu desafiar a proibição.

'A Alemanha é um dos mercados de crescimento mais rápido para o Uber na Europa', disse ele. “Continuaremos a operar na Alemanha e recorreremos da recente ação movida pela Taxi Deutschland em Frankfurt. Você não pode colocar freios no progresso. O Uber continuará suas operações e oferecerá serviços de compartilhamento de viagens UberPop por meio de seu aplicativo em toda a Alemanha. '

O caso contra o Uber foi levado a tribunal pela empresa de táxis alemã TDS, que oferece um serviço semelhante ao Uberpop, O guardião relatórios. A porta-voz do TDS, Anja Floetenmeyer, disse que saudou a proibição.

“Estamos muito felizes com a decisão”, disse ela. 'A lei diz que existem regulamentos de segurança para motoristas e regulamentos de segurança para usuários, e estes também se aplicam a empresas neoliberais como a Uber.'

O presidente da TDS, Dieter Schlenker, disse: 'O Uber opera com bilhões em dinheiro do Goldman Sachs e do Google, se envolve em uma aparência de start-up e se vende como um salvador da nova economia.'

Depois que o Uber prometeu desrespeitar a proibição, Floetenmeyer pediu ao tribunal que executasse as multas pertinentes. “Se você entrar em um carro, estará legalmente nas mãos do motorista com sua vida e sua saúde e segurança pessoais”, disse ela. 'E o motorista precisa seguir as regras alemãs.'

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