Geneva Motor Show 2016: os melhores carros-conceito

Os fabricantes oferecem uma prévia do que o futuro pode reservar

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Freqüentemente esquecidos em favor de novos modelos de produção, os carros-conceito podem fornecer um vislumbre do futuro da indústria automotiva.

Então, enquanto o Bugatti Chiron e o Aston Martin DB11 dominam os procedimentos no Salão Automóvel de Genebra, aqui está uma olhada no que pode ser emocionante para os motoristas muito em breve ...

Mazda RX Vision

O dramático e baixo conceito RX Vision da Mazda está fazendo sua estreia na Europa na Suíça.



O coupé de duas portas, dois lugares e tração traseira sinaliza a intenção da empresa de abraçar os motores rotativos novamente - unidades de força que tornaram o RX7 e o RX8 tão distintos - embora com uma nova ênfase na eficiência e confiabilidade.

De acordo com Auto Express , o RX Vision poderia visualizar um carro de produção usando o lendário emblema RX7. E como 2017 é o 50º aniversário do primeiro veículo rotativo de produção da Mazda, isso pode muito bem ser revelado no próximo ano.

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Italdesign GT Zero

O GT Zero pode ter apenas 'a porra mais legal de Genebra', diz Carscoops .

É um carro de demonstração futurístico com tração nas quatro rodas / GT que usa um trem de força e três motores elétricos para uma potência de 476bhp, uma velocidade máxima de 155 mph e um alcance de 310 milhas.

“No geral, é um carro difícil de perder”, acrescenta Carscoops, com o design angular do Lamborghini - completo com portas de tesoura - apoiado em rodas enormes.

Velocidade Pininfarina H2

Outro conceito de uma conceituada casa de design italiana, o H2 Speed ​​'parece um carro de Le Mans do futuro', diz Revista Automóvel .

Ele usa uma célula de combustível de hidrogênio ligada a dois motores elétricos para uma potência total de 500bhp e uma velocidade máxima de 186 mph. Não há caixa de câmbio ou diferencial - a transmissão vai direto para o eixo traseiro por meio de um novo software de vetor de torque.

Pininfarina diz que o H2 está 'a meio caminho entre um protótipo de corrida e um supercarro de produção' e desenvolve sons que pertencem a um filme de ficção científica. Seu objetivo é explorar tecnologias futuras para corridas, que podem então se traduzir em tecnologia de carros de passeio.

Techrules Trev

A empresa de pesquisa e desenvolvimento Techrules, sediada em Pequim, apresenta dois dos carros-conceito mais ambiciosos da feira deste ano.

Os modelos são veículos elétricos de recarga de turbina - TREV - o que significa que eles usam uma configuração de microturbina de extensão de alcance para carregar uma bateria interna para alimentar as rodas.

O AT96 'Turbina de Aviação' é um modelo focado em pistas que usa combustível líquido, como querosene de aviação, enquanto o GT96 'Turbina a Gás', mais focado em estradas, usa gases como os naturais para alimentar as turbinas.

A Techrules afirma que o uso de turbinas significa que um desempenho seriamente alto pode ser alcançado junto com uma gama enorme - o AT96 tem 1.030 bhp e pode viajar 1.200 milhas com 80 litros de querosene de aviação.

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A empresa quer colocar um carro Trev em produção em breve. 'Nós acreditaremos quando virmos', diz Top Gear . 'Embora tenhamos muito prazer em provar que estávamos errados.'

Vauxhall GT

Algo um pouco mais próximo de casa é o novo conceito GT da Vauxhall / Opel, um pequeno carro esportivo de três cilindros inspirado nos carros show da Opel da década de 1960.

A empresa revelou o conceito antes do show e, desde então, a deliberação sobre a previsão de um próximo veículo de produção tem estado na moda na imprensa automotiva.

De acordo com Auto Express , o designer do GT deseja 'encontrar uma maneira' de obter a aprovação de uma versão de produção, mas as dicas de tecnologia e design apresentadas logo chegarão aos modelos de produção, de qualquer maneira.

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