Sobrevoando zonas de guerra: a Emirates vai alterar a rota de voo do Iraque

Os voos sobre o Iraque serão redirecionados devido às ameaças após o voo MH17 'mudar tudo'

Um avião da Emirates se prepara para decolar no aeroporto de Dubai

MARWAN NAAMANI / AFP / Getty Images

A Emirates, uma das maiores companhias aéreas do mundo, anunciou que não vai mais voar sobre o Iraque devido à ameaça representada por militantes islâmicos.

Após a queda do voo MH17 da Malaysian Airlines na Ucrânia, as companhias aéreas foram forçadas a reconsiderar as rotas de voo nas zonas de conflito.



'O fato é que MH17 mudou tudo', disse Sir Tim Clarke, presidente da Emirates. Os tempos .

“Os horrores que isso criou foram um chute no plexo solar de todos nós. Não podemos continuar a dizer, 'bem, é uma coisa política'. Nós temos que fazer alguma coisa. Temos que pegar o touro pelos chifres '.

A alteração das rotas que normalmente teriam sobrevoado o Iraque, que em vez disso terá aeronaves sobre a Arábia Saudita ou o Irã, deve adicionar 45 minutos extras ao tempo de viagem e aumentar os custos com pessoal e combustível para a companhia aérea. Espera-se que essas mudanças sejam implementadas dentro de uma semana a dez dias.

A inteligência dos EUA está investigando se o Estado Islâmico, anteriormente conhecido como Ísis, possui mísseis terra-ar capazes de derrubar aeronaves comerciais.

Centenas de voos passam pelo Iraque todos os dias, incluindo aviões da British Airways, Emirates, Air France e Lufthansa. De acordo com o Times, uma rota extremamente popular passa diretamente acima da cidade iraquiana de Mosul, um reduto de militantes islâmicos.

Sir Tim disse que, ao fazer essas mudanças, a Emirates está sinalizando aos clientes que leva a ameaça 'extremamente a sério'.

No entanto, a companhia aérea parceira da Emirates, Qantas, disse que, depois de realizar avaliações de segurança e risco, não tem planos imediatos de parar de voar sobre o Iraque, mas continuará monitorando a situação.

'Não há nenhuma sugestão de que voar sobre o Iraque não seja seguro para as companhias aéreas comerciais, particularmente dada a altitude de cruzeiro que a maioria, incluindo a Qantas, mantém', disse um porta-voz ao Sydney Morning Herald .

A Organização de Aviação Civil Internacional das Nações Unidas deve se reunir com representantes de companhias aéreas amanhã em Montreal para discutir como as companhias aéreas podem enfrentar os perigos de sobrevoar zonas de conflito.

A Administração Federal de Aviação dos EUA tem vários avisos em vigor sobre zonas de conflito, incluindo Afeganistão, Síria, República Democrática do Congo e Mali, relata Quartzo , mas salienta que a decisão final sobre as trajetórias de voo cabe às companhias aéreas individuais.

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