Fim da pista: British Airways lança o Boeing 747

A 'rainha dos céus' foi substituída por jatos menores e mais eficientes

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AFP 2010

A British Airways anunciou com grande tristeza que seus jatos Boeing 747 jumbo restantes serão aposentados com efeito imediato, uma vez que a frota da companhia aérea será remodelada para a era das viagens pós-coronavírus.

É improvável que nossa magnífica 'rainha dos céus' venha a operar serviços comerciais para a British Airways novamente devido à retração nas viagens causada pela pandemia global Covid-19, disse a transportadora principal.



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Getty Images 2019

O Boeing 747 entrou em serviço com o precursor da BA, a British Overseas Airways Corporation (BOAC), em abril de 1971. O primeiro voo comercial do avião para a companhia aérea transportava passageiros de um aeroporto Heathrow de Londres de aparência primitiva para Nova York.

Na frente do avião, os passageiros da primeira classe viajavam com luxo - mas sem camas e sistemas de entretenimento pessoal.

As cabines econômicas eram um pouco menos espaçosas, mas ainda assim surpreendentemente arejadas para os padrões de hoje.

Até o advento do Airbus A380, em 2005, o Boeing 747 era único entre as aeronaves modernas por ter um segundo convés de passageiros - acessado através de uma escada em espiral nos primeiros modelos.

Os passageiros nas primeiras filas sentaram-se à frente dos pilotos e puderam ver diretamente pelas janelas devido à curvatura do nariz. Esta foto mostra um BA 747 pego em uma tempestade de areia no aeroporto de Riyadh, na Arábia Saudita.

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AFP 2012

Visto aqui chegando a pousar no Aeroporto Kai Tak de Hong Kong, que fechou em 1998, o 747 tem quatro motores, tornando-o menos eficiente do que os jatos bimotores que o estão substituindo.

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Copyright Crown 2019

Para comemorar o centenário da companhia aérea no ano passado, a British Airways reviveu a pintura da BOAC em um de seus jumbos mais jovens. A BA recebeu seu último 747-400 em 1999.

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