BP pretende reduzir com venda de ativos no Reino Unido

Grande empresa de petróleo vai descarregar seus terminais em Belfast, Hamble e Northampton, juntamente com participações em UKOP e Kingsbury

BP

Spencer Platt / Getty Images

A BP anunciou planos de vender uma série de ativos do Reino Unido e terceirizar suas operações de logística, à medida que continua a reduzir suas operações após os preços baixos do petróleo e lucros fracos.

No bloco está a participação da empresa no Oleoduto do Reino Unido (UKOP), relata o Daily Telegraph , que conecta a refinaria de petróleo de Stanlow em Cheshire aos aeroportos de Heathrow e Gatwick. A BP é co-proprietária da linha com a Shell, a empresa americana Valero e a gigante francesa Total.



A empresa também está descarregando três terminais de armazenamento de sua propriedade em Belfast, Hamble e Northampton, bem como sua participação no site de Kingsbury, que é co-proprietária com a Shell.

Junto com a venda, a terceira maior petrolífera da Europa fechou um acordo com a empresa de logística Hoyer para assumir suas operações de entrega de combustível em todo o Reino Unido.

As medidas de corte de custos marcam o fim de uma revisão estratégica das operações europeias da BP.

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A empresa espera que 45 funcionários em seus hubs de armazenamento sejam transferidos para novos empregos com os novos proprietários, enquanto 280 funcionários em toda a operação de entrega provavelmente serão transferidos e 30 serão despedidos.

As empresas petrolíferas estão sob pressão durante uma queda de preços de dois anos, que viu o petróleo Brent, referência internacional, atingir uma baixa de 13 anos de cerca de US $ 27 o barril em fevereiro.

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A BP relatou sua maior perda anual de US $ 6,5 bilhões (£ 4,9 bilhões) naquele mês, enquanto os lucros no primeiro trimestre deste ano caíram mais de 80 por cento para £ 532 milhões (£ 403 milhões), observa Reuters . Em resposta, a empresa cortou planos de gastos três vezes no ano passado e novamente em abril, para cerca de US $ 17 bilhões (£ 12,9 bilhões) este ano.

Na semana passada, a BP anunciou uma provisão adicional de £ 3,9 bilhões no segundo trimestre que elevaria a conta total relativa ao desastre da Deepwater Horizon de 2010 para US $ 61,6 bilhões (£ 46,3 bilhões).

Um porta-voz disse: 'Realizamos regularmente análises estratégicas de nossas operações e essas decisões garantem que permaneçamos focados em nossas atividades principais, enquanto nossos clientes se beneficiam de uma maior eficiência'.

Projeto de lei da BP para derramamento de Deepwater Horizon atinge £ 46 bilhões

15 de julho

A BP assumiu outra grande cobrança pelo vazamento de óleo da Deepwater Horizon há seis anos, tornando a conta total do desastre £ 46 bilhões.

A empresa anunciou ontem que terá um golpe antes dos impostos de US $ 5,2 bilhões (£ 3,9 bilhões) em seus resultados do segundo trimestre, que vencem em 26 de julho. Após os impostos, isso se traduz em uma nova cobrança de US $ 2,5 bilhões (£ 1,9 bilhão), relata O guardião .

O custo total para limpar os danos ambientais e indenizar várias autoridades nacionais e regionais atingiu agora US $ 61,6 bilhões (£ 46,3 bilhões).

Uma explosão em um oleoduto subaquático causou a destruição da plataforma de exploração Deepwater Horizon em 2010, com a morte de 11 membros da tripulação. O poço continuou a vazar por 87 dias, o Washington Post relatórios, e derramou mais de três milhões de barris de petróleo no Golfo do México.

Foi um dos piores desastres ambientais de todos os tempos e gerou uma série de processos judiciais e multas.

'A BP pagou todos os tipos de pessoas, incluindo pescadores de camarão na costa da Louisiana, motéis no Mississippi, distritos escolares na Flórida e a Agência de Proteção Ambiental, que recebeu US $ 4 bilhões em multas criminais e mais de US $ 14 bilhões em penalidades e indenizações da Lei da Água Limpa danos aos recursos naturais ', diz o Post.

'O custo inclui despesas médicas, danos materiais, perdas econômicas, seus próprios custos de limpeza e um acordo com [o regulador financeiro] a Comissão de Valores Mobiliários.'

Após esta última cobrança, quaisquer provisões remanescentes, por exemplo, para ações judiciais movidas por indivíduos afetados pelo desastre, 'não terão um impacto material no ... desempenho financeiro', disse a BP.

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Fadel Gheit, analista de petróleo da Oppenheimer & Co, disse que a estimativa final das cobranças era um 'número realmente assustador', que era igual a cerca de um terço da capitalização de mercado de £ 135 bilhões da BP antes do desastre.

Temos sorte de a BP não ser uma empresa pequena porque, no final das contas, o governo teria arcado com todo o peso do acidente ', acrescentou.

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