A BMW revelou seu novo X6 de terceira geração, uma versão coupé mais elegante do SUV X5 da empresa.
Devido a sua estreia pública no Salão do Automóvel de Frankfurt em setembro, o X6 recebeu uma revisão completa do design para ficar em linha com os modelos recentes da montadora alemã - especialmente aqueles com as polêmicas grades renais grandes, como o Série 7.
Falando em grades, o X6 vem com saídas de ar iluminadas na frente, que se acendem assim que você abre uma de suas quatro portas, e uma cabine repleta de tecnologia completa com a versão mais recente do sistema de infoentretenimento iDrive da BMW.
Veremos melhor o carro quando ele aparecer no metal pela primeira vez no desfile de Frankfurt, que acontece de 12 a 22 de setembro. Por enquanto, porém, aqui está tudo o que a BMW confirmou sobre a próxima geração do X6:
Os preços começam em £ 59.340 para o X6 xDrive 30d Sport básico e vão até £ 76.870 para os modelos M50i de topo de gama, Top Gear relatórios.
aa10 nota de cinco libras
De acordo com CarBuyer , Os pedidos do X6 já estão abertos no Reino Unido, embora o carro ainda não tenha feito sua estreia pública.
A nova linguagem de design da BMW gerou polêmica desde o lançamento do último Série 7 no início deste ano. A grade de rim superdimensionada do salão foi projetada para atrair jovens compradores nos EUA e na China, mas foi mal recebida pelos críticos no Reino Unido, disse o diretor de design da empresa, Adrian van Hooydonk Ônibus .
Embora van Hooydonk admitisse que os gostos de design na China estão se desenvolvendo rapidamente, resultando potencialmente em menores entradas de ar no futuro, o novo X6 apresenta uma grade de tamanho semelhante ao encontrado no Série 7.
Passe pela grade, que pode realmente se iluminar neste carro (foto acima), e você notará um design de pára-choque dianteiro que é quase idêntico ao BMW X5 e uma linha do teto que se inclina para baixo na parte de trás no verdadeiro estilo cupê, diz Carro revista.
A traseira foi retrabalhada em relação à geração anterior do X6 e adota uma aparência semelhante ao Gran Coupé Série 8, de acordo com a revista automotiva. Na parte inferior do carro há um par de escapamentos e três ripas que imitam a aparência de um difusor.
Muito parecido com o design exterior do carro, a cabine do X6 é quase idêntica à do X5. Isso significa que os motoristas recebem o sistema de entretenimento informativo iDrive de sétima geração da BMW, que é acessado por meio de uma tela sensível ao toque de 12,3 polegadas ao lado do volante, observa CarBuyer.
Bancos de couro, Wi-Fi, carregamento de telefone sem fio e controles por gestos são fornecidos de série, assim como rodas de liga leve e suspensão adaptativa, acrescenta o site de avaliações.
Vencedor do fator x de 2016 no Reino Unido
No lançamento, o X6 estará disponível com quatro opções de motor, sendo duas gasolina e um par de diesel.
O lançamento da gama é o X6 xDrive 30d Sport, que é movido por um motor diesel de 262bhp e 3,0 litros de seis cilindros, Auto Express relatórios. O equivalente a gasolina é o X6 xDrive 40i Sport, com um motor turbo de seis cilindros de 3.0 litros de 336 cv.
Os modelos mais avançados incluem o M50d e o M50i, diz a revista. O M50d está equipado com um motor diesel de 3.0 litros de seis cilindros e 395bhp com quatro turbocompressores e é capaz de ir de 0-62 mph em 5,2 segundos. A versão M50i a gasolina, por sua vez, recebe um motor V8 biturbo de 4,4 litros e 524 cv e pode acelerar de 0 a 62 mph em apenas 4,3 segundos.