BMW i5: Patentes divulgadas revelam o próximo carro i

Os desenhos revelam um sedã de tamanho médio para preencher a lacuna entre o carro urbano i3 e o carro esporte i8

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Imagens do próximo carro i da BMW vazaram online, com uma série de desenhos de patentes descobertos recentemente revelando completamente o design do veículo elétrico.

Pegado inicialmente por AutoGuide , os desenhos foram postados em vários sites de automobilismo.

Rumores anteriores sugeriam que o próximo EV da BMW poderia ser um SUV ou crossover, mas o carro nas fotos é um sedã de tamanho médio com um porta-malas - um veículo que ajudaria a preencher a grande lacuna entre o carro urbano i3 da BMW e o i8 carro esporte.



Em termos de design, tem um rosto familiar, ostentando o farol baixo e largo e a disposição da grelha em forma de rim usada no i8. O carro apresenta uma linha de teto suave, inclinada e aerodinâmica, enquanto descendo pelas laterais estão as linhas onduladas para cima vistas no carro esportivo elétrico da BMW, completo com um pilar C flutuante de um lado. A extremidade traseira está visivelmente quadrada.

Não está claro se a BMW oferecerá o carro como um EV puro, diz Auto Express , usando a bateria instalada no i3 recentemente atualizado ou um trem de força diferente - o carro esporte i8, por exemplo, é um híbrido plug-in.

No entanto, há uma 'boa chance' de que o veículo venha com recursos de direção autônomo semelhantes aos oferecidos no Tesla Model S.

O nome 'i5' tem sido sugerido consistentemente para o próximo carro i da BMW, mas os vazamentos revelam que a empresa patenteou todos os nomes potenciais de i1 a i9. A Autocar acredita que este modelo será o i4 e que o i5 poderia chegar como um SUV em uma data posterior.

Ainda não se sabe quando a BMW planeja revelar seu novo carro i patenteado.

BMW i5: poderia ser o próximo carro i?

17 de março

Após a venda de mais de 50.000 i3s e i8s, a BMW tem planos para outro carro i para se juntar à sua crescente linha de veículos elétricos e híbridos plug-in.

Embora a empresa tenha dito que o próximo veículo da linha tem o codinome i Next, rumores há muito sugerem que ele será chamado de BMW i5 no lançamento. Ele deve ficar entre o pequeno carro elétrico urbano i3 e o carro-chefe híbrido esportivo i8 - ambos são atualizações e modelos derivados, como o BMW i8 Spyder, agora confirmado para 2018.

Que migalhas de informação foram divulgadas até agora?

Pode ser um salão de quatro portas ...

De acordo com Carro e motorista Até agora, a linha i da BMW consiste em 'primos distantes', em vez de uma família unida de opções elétricas e híbridas. O i5 atuará como uma ponte entre a 'fenda do tamanho de um abismo' atualmente separando os dois e disparará a pistola de partida em um alcance muito mais amplo.

Como tal, poderia ser um salão de quatro portas definido para ir contra ofertas semelhantes da Tesla.

... ou um crossover

Alternativamente, Auto Express entende que um estilo de carroceria de SUV / crossover é o preferido pelos chefões da BMW, já que as vendas de SUVs continuam a ser fortes em todo o mundo, particularmente no cada vez mais importante mercado chinês. Isso veria o modelo X SUV da Tesla, do rival i5 - um carro que a BMW está estudando. De acordo com CarScoops , um SUV faria mais sentido do que um sedã elétrico, já que 'Tesla tem o nicho todo seu e não pode construí-los rápido o suficiente para satisfazer a demanda '.

Terá uma opção de extensor de alcance

Em uma entrevista com Carro e motorista , O chefe de produto da divisão BMW i, Henrik Wender, disse: 'Estamos pensando em um novo modelo i acima [o i3] para atrair famílias e isso significa que deve ser capaz de ser o primeiro carro da família', antes de confirmar que um intervalo- A opção de extensor, como no i3 menor, chegará aos futuros carros i, mas será descartada assim que a tecnologia da bateria estiver no mesmo nível dos motores convencionais a gasolina e diesel. Isso também confirma que o i5 será totalmente elétrico, em vez de um híbrido como o i8.

Ele usará uma estrutura de fibra de carbono

Na mesma entrevista, Wender confirmou que a construção em fibra de carbono permanecerá no centro da submarca i e será uma certeza para o i5 e, de fato, para todos os modelos futuros do BMW i.

Isso pode abrir as portas para futuros conversíveis da série, depois que o executivo disse: 'A vantagem da estrutura de carbono é que ela é tão rígida que você pode tirar o teto sem desestabilizar o carro.'

A notícia vai na contramão de relatórios anteriores, sugerindo que o i5 usaria a mesma plataforma do mercado chinês de longa distância entre eixos série 5, adotada por Autoblog no ano passado, embora a possibilidade permaneça aberta do carro ser um sedã, possivelmente definido para ser lançado ao lado de um novo série 5 em 2018.

Deve ser autônomo

A BMW afirma que seu próximo carro será 'revolucionário' e que está investindo pesadamente em 'novas formas de direção automatizada'.

Os esforços da empresa com seus dois primeiros carros i permitiram-lhe 'construir a experiência necessária em mobilidade elétrica' e agora vai seguir um 'caminho igualmente ambicioso no que diz respeito à direção automatizada e totalmente em rede'.

Top Gear observa que a empresa, que se orgulha de criar 'The Ultimate Driving Machine', não faz menção à dinâmica de direção. 'A BMW vê o futuro na capacidade de dirigir autônomo e, a partir dessa afirmação, está usando todas as armas contra o Google e a Tesla.'

Jalopnik acrescenta que ao lado do conjunto de recursos autônomos, o modelo também será 'altamente digitalizado', fazendo uso de sensores, computação em nuvem, serviços de mobilidade aprimorada e inteligência artificial, bem como mapas HD.

Revelar

A BMW confirmou que o projeto será lançado em algum momento da próxima década como parte dos planos do Projeto i 2.0.

A Auto Express havia calculado anteriormente que, dado que este é o ano do centenário da BMW, poderia ser uma jogada inteligente lançar o carro em algum momento de 2016. Seguindo as notícias de Munique, parece que a BMW usou o ângulo do centenário apenas para confirmar outro i carro está no pipeline.

Por outro lado, a previsão do BMWBlog de que a empresa não lançaria outro modelo i até o início de 2020 parece ter sido precisa, deixando o i3 e i8 como primos distantes por algum tempo, embora o i3 deva ser atualizado para a bateria em 2016 e um segundo modelo conversível i8 será lançado nos próximos anos.

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