Comentários do BMW Série 8 Gran Coupe 2019: é melhor que o cupê?

Quatro portas elegantes trazem praticidade adicional ao carro-chefe do grand tourer da marca alemã

BMW Série 8 GC7

Os críticos deram o seu veredicto sobre a versão Gran Coupe de quatro portas do grande tourer da BMW Série 8 ressuscitado.

Revelado oficialmente em junho, após meses de rumores e imagens que vazaram, o Gran Coupe vê a montadora alemã mais uma vez adicionando um conjunto extra de portas e uma linha de tejadilho um pouco mais alta em seu modelo de cupê de duas portas.

Isso diferencia o novo carro dos salões da empresa - as Séries 3, 5 e 7 - que são construídos do zero para acomodar cinco ocupantes e ostentam o design convencional de quatro portas.



Com as vendas agora abertas, os críticos estão atrás do volante para ver se o Série 8 é tão desejável com duas portas extras:

Avaliações
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Carro A revista diz que, acima de tudo, um BMW deve oferecer agilidade, agilidade, manuseio preciso, um motor doce e prazer de dirigir geral para atrair os clientes fiéis da empresa. O veredicto: o 8 Series Gran Coupe tem todas essas características em abundância.

Seja viajando por um trecho acidentado de estrada, cruzando ao longo de uma rodovia ou percorrendo seu ritmo em um circuito de corrida, a impressão quintessencial deixada pelo Gran Coupe é de um envolvimento quantificadamente aprimorado, continua a revista.

Evo concorda, dizendo que a agilidade do carro o faz parecer consideravelmente menor do que sugere seu perfil de cinco metros. E não é apenas o chassi que brilha.

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A direção do Gran Coupe dá aos motoristas uma ideia bastante boa do que os pneus dianteiros estão fazendo - embora a roda em si seja escorregadia e excessivamente grossa, acrescenta a revista.

Enquanto isso, a distância entre eixos maior abre espaço extra para a cabeça e as pernas para os passageiros na parte de trás, embora os ocupantes traseiros do Gran Coupe ainda sejam mantidos confortavelmente enquanto o motorista da frente controla o carro, de acordo com Top Gear .

No entanto, o carro é frequentemente referido como um quatro mais um, já que o quinto banco central traseiro é um pouco apertado em comparação com os de outros carros. O espaço livre é minúsculo e suas pernas precisam se abrir para fora do console central traseiro padrão, relata o site de notícias.

Por £ 69.340, o 8 Series Gran Coupe é caro, custando £ 12.000 a mais do que seu concorrente mais próximo, o Mercedes-Benz CLS, diz Auto Express .

Dito isso, não há como negar que o compromisso da BMW em fazer um Série 8 mais prático que retenha o estilo e a dinâmica do rakish duas portas resultou em uma versão talentosa de quatro portas do grand tourer, conclui a revista.

A BMW espera que o Gran Coupé supere as vendas do Coupé e do Conversível combinados e, para ser honesto, podemos ver o porquê, acrescenta o Top Gear. É um carro mais natural e menos contraditório do que o Coupe.

Preço e data de lançamento

Os pedidos já estão abertos, com preços a partir de £ 69.340.

Design e interior
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O Gran Coupe é baseado no atual Série 8 de duas portas, e os dois carros são quase idênticos em design.

Ambos apresentam a mesma grade grande em forma de rim, capô esculpido e saídas de ar angulares, junto com um spoiler em formato de rabo de pato moldado na tampa da bagageira.

No entanto, a BMW estendeu a distância entre eixos de seu carro-chefe grand tourer em 201 mm para acomodar um conjunto extra de portas, relata Auto Express . A distância entre eixos mais longa deve abrir mais espaço interno, principalmente para passageiros no banco de trás.

A linha do teto também se estende mais para trás, o que deve melhorar o espaço para os passageiros do banco de trás, mas pode impactar o espaço da bagageira.

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A cabine, por sua vez, é uma imagem espelhada daquela da versão cupê, o que significa que os motoristas recebem um painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas e uma tela de infoentretenimento touchscreen de 10,25 polegadas.

A única diferença notável é que o console central agora se estende até os bancos traseiros. Há também um painel touchscreen que permite que os passageiros na parte traseira ajustem o sistema de controle de temperatura.

Motores e desempenho

Como o Gran Coupe é baseado no Série 8 regular, não é nenhuma surpresa que os conjuntos de força do novo modelo sejam idênticos aos encontrados no carro de duas portas.

Ônibus diz que os modelos 840d básicos estarão disponíveis com um motor diesel de 3,0 litros produzindo 316bhp e 501lb ft. Há também uma versão a gasolina do motor com o emblema 840i, entregando 335bhp e 369lb ft.

Acima deles está o atual modelo M850i ​​de alta especificação, que é movido por um V8 biturbo de 4,4 litros que oferece 532 cv e vem equipado com o sistema de tração nas quatro rodas xDrive da BMW, acrescenta a revista.

Um Gran Coupe M8 focado no desempenho deve ser lançado no próximo ano e deverá apresentar o mesmo motor V8 biturbo de 616bhp que o atual M8 de duas portas.

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